Mantener y afilar unas tijeras de peluquería japonesas: la guía del taller

Unas tijeras japonesas bien cuidadas se heredan. Mal cuidadas, la mejor hoja convexa pierde su filo en pocos meses. Estos son los gestos que nuestro taller certificado recomienda a todos los peluqueros, desde el primer día hasta la revisión anual.

Cada día: dos minutos que lo cambian todo

• Limpie las hojas al final de la jornada con un paño suave y seco: cabello, agua y residuos de producto son los primeros enemigos del acero.
• Una gota de aceite (aceite para tijeras, nunca aceite alimentario) en el tornillo y a lo largo del filo, con las hojas abiertas. Abra y cierre varias veces y retire el exceso.
• Guárdelas en su estuche, con las hojas cerradas — nunca sueltas en un cajón o en un neceser con otras herramientas.

Cada semana: el control de la tensión

Sostenga una hoja en horizontal, abra la otra a 90° y déjela caer. Debe detenerse entre un tercio y la mitad del recorrido. Si se cierra por completo, el tornillo está demasiado flojo: el corte dobla el cabello en vez de seccionarlo. Demasiado apretado, fatiga el pulgar y desgasta el filo antes de tiempo. Ajuste por pequeños pasos con la llave suministrada.

Lo que nunca hay que hacer

• Nunca una muela estándar. Un afilador generalista destruye el ángulo convexo (hamaguri-ba) en una sola pasada: la hoja queda para un reperfilado completo, cuando aún es posible.
• Corte solo cabello. Papel, tela, mechas sintéticas baratas: cada desvío se paga en el filo.
• No desmonte usted mismo el tornillo de rodamiento en los modelos con rodamiento: el ajuste de fábrica se rehace en banco.

Una vez al año: el afilado en piedras

Aun perfectamente mantenida, una hoja convexa japonesa agradece pasar una vez al año por un afilador formado en hojas japonesas: filo recuperado en piedras de agua, pulido, control de la curvatura, ajuste de la tensión, prueba de corte en mechón. Es exactamente lo que hace nuestro taller certificado Togiya — envía su par y vuelve ajustado como el primer día.

¿Dudas sobre el estado de su par, incluso de otra marca? Escríbanos con una foto y el taller le dirá qué es posible.